Legislação de trânsito, placas Mercosul e lei seca são principais assuntos abordados no Encontro Nacional dos Detrans
O 60º encontro nacional dos Departamentos Estaduais de Trânsito (Detrans), que acontece na Paraíba este ano, tem como principais assuntos abordados a legislação de trânsito, a mudança para as placas Mercosul e a lei seca. O evento, organizado pela Associação Nacional dos Detrans (AND), começou na manhã desta quinta-feira (15), no Hotel Tambaú, e contou com a presença de várias entidades ligadas ao trânsito, além de representantes de Detrans de todo o país.
De acordo com o presidente da AND, Antônio Carlos Gouveia, a reunião tem como proposta integrar as políticas de trânsito e dividir ideias e experiências entre os órgãos de trânsito dos estados brasileiros. “Na hora que a gente se senta para estabelecer critérios de integração em uma política de trânsito que tenha muito mais foco nas pessoas, no salvar vidas, é razão de muita alegria. Esse ano o Denatran e o Contran está estabelecendo uma série de procedimentos que se integram e se interagem no trânsito”, disse.
Antônio comentou sobre a circulação das motocicletas, conhecidas por ciquentinhas, na Paraíba. Segundo ele, esse é um conceito ultrapassado e uma das principais causas de morte no trânsito. O presidente da associação explicou que a principal causa do problema é a falta de instrução do motociclista. “Muitos dos condutores das chamadas cinquentinhas são analfabetos, ou seja, não podem ter habilitação e outros são de menor. A condição de você está habilitado é ser maior de 18 anos e você ser alfabetizado”, disse.
O superintendente do Detran-PB, Agamenon Vieira, comentou sobre a importância do evento. “Eu acho que esse encontro é histórico. Nós estamos aqui praticamente todos os Detrans do brasil no estado da Paraíba, estamos discutindo questões que muitas vezes podem ser fáceis aqui na paraíba e difíceis no rio grande do sul, então o objetivo maior é de aproximar esses problemas”.
Além disso, entre as pautas do encontro, está a discussão de encontrar uma forma de estabelecer uma política de trânsito vinculada às mudanças tecnológicas no trânsito.” A gente já ouve na televisão carros inteligentes, carros modernos, você aperta em um botão o carro estaciona só. A gente já tem carros dirigindo sozinhos. Então como é que fica isso no processo de formação do condutor”, comentou o presidente da AND.
Placas Mercosul
De acordo com o presidente da AND, Antônio Carlos Gouveia, a reunião tem como proposta integrar as políticas de trânsito e dividir ideias e experiências entre os órgãos de trânsito dos estados brasileiros. “Na hora que a gente se senta para estabelecer critérios de integração em uma política de trânsito que tenha muito mais foco nas pessoas, no salvar vidas, é razão de muita alegria. Esse ano o Denatran e o Contran está estabelecendo uma série de procedimentos que se integram e se interagem no trânsito”, disse.
Antônio comentou sobre a circulação das motocicletas, conhecidas por ciquentinhas, na Paraíba. Segundo ele, esse é um conceito ultrapassado e uma das principais causas de morte no trânsito. O presidente da associação explicou que a principal causa do problema é a falta de instrução do motociclista. “Muitos dos condutores das chamadas cinquentinhas são analfabetos, ou seja, não podem ter habilitação e outros são de menor. A condição de você está habilitado é ser maior de 18 anos e você ser alfabetizado”, disse.
O superintendente do Detran-PB, Agamenon Vieira, comentou sobre a importância do evento. “Eu acho que esse encontro é histórico. Nós estamos aqui praticamente todos os Detrans do brasil no estado da Paraíba, estamos discutindo questões que muitas vezes podem ser fáceis aqui na paraíba e difíceis no rio grande do sul, então o objetivo maior é de aproximar esses problemas”.
Além disso, entre as pautas do encontro, está a discussão de encontrar uma forma de estabelecer uma política de trânsito vinculada às mudanças tecnológicas no trânsito.” A gente já ouve na televisão carros inteligentes, carros modernos, você aperta em um botão o carro estaciona só. A gente já tem carros dirigindo sozinhos. Então como é que fica isso no processo de formação do condutor”, comentou o presidente da AND.
Placas Mercosul
Um dos assuntos mais comentados entre os órgãos durante o evento é o novo modelo de placas tem o objetivo de integrar o trânsito entre os países da américa do sul. De acordo com o presidente da AND, essa mudança irá prevenir o roubo de carros e a clonagem de placas. “Um carro era roubado na Paraíba, ele era esquentado no Paraguai, voltava no brasil e era vendido, porque fazia todo um processo de alteração. Essa cartela de placa traz um sistema de controle que na hora que aquela placa ficar vinculada aquele carro não tem como ele mexer mais”, explicou.
Legislação de trânsito
A legislação do trânsito completa vinte anos em 2018 e também não passará despercebido no encontro, que contará com a presença do judiciário para debater o tema. “Não adianta você ter uma legislação de trânsito se o judiciário muitas vezes afasta aquela obrigatoriedade”, comentou Antônio Gouveia.
Além disso, ele comentou sobre as mudanças na legislação durante esse período, entre novos sistemas e avanços da tecnologia. “Nesse período mudou muito, há vinte anos não tínhamos o sistema que temos hoje de whatsapp, não tínhamos o sistema que temos hoje de controle de veículos. Isso chega de forma sempre positiva porque o debate hoje a tarde vai ser para dar cabimento de aprofundar”, disse.
lei seca
Uma das operações mais bem sucedidas no combate a acidentes é a lei seca. O superintende do Detran-PB, Agamenon Vieira, explica que ela é uma espécie de “menina dos olhos” dos departamentos de trânsito.
“Nós temos a lei seca em lugares estratégicos, você não sabe se tem ou não, mas sabe que se for pego vterá a sua carteira recolhida por doze meses, terá que fazer uma reciclagem na auto escola, e ainda que pagar 2937. Há uma seriedade nisso e uma luta para que o álcool não seja misturado com a direção”, comentou.
Legislação de trânsito
A legislação do trânsito completa vinte anos em 2018 e também não passará despercebido no encontro, que contará com a presença do judiciário para debater o tema. “Não adianta você ter uma legislação de trânsito se o judiciário muitas vezes afasta aquela obrigatoriedade”, comentou Antônio Gouveia.
Além disso, ele comentou sobre as mudanças na legislação durante esse período, entre novos sistemas e avanços da tecnologia. “Nesse período mudou muito, há vinte anos não tínhamos o sistema que temos hoje de whatsapp, não tínhamos o sistema que temos hoje de controle de veículos. Isso chega de forma sempre positiva porque o debate hoje a tarde vai ser para dar cabimento de aprofundar”, disse.
lei seca
Uma das operações mais bem sucedidas no combate a acidentes é a lei seca. O superintende do Detran-PB, Agamenon Vieira, explica que ela é uma espécie de “menina dos olhos” dos departamentos de trânsito.
“Nós temos a lei seca em lugares estratégicos, você não sabe se tem ou não, mas sabe que se for pego vterá a sua carteira recolhida por doze meses, terá que fazer uma reciclagem na auto escola, e ainda que pagar 2937. Há uma seriedade nisso e uma luta para que o álcool não seja misturado com a direção”, comentou.